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  近日，国家市场监督管理总局起草发布了《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，旨在规范汽车行业的价格行为，结束价格战。该指南明确禁止车企以低于成本的价格销售汽车，并强制要求明码标价、合同明确交付日期。比亚迪、零跑、小鹏等多家车企已发文支持该指南，反对价格欺诈与不正当竞争行为。指南第十条明确规定，车企不得以排挤对手为目的，将整车或零部件出厂价降至生产所带来的成本以下，除非是为了清理库存。同时，指南细化了九种禁止行为，包括变相降低价格、通过折扣、补贴等手段降低价格等。此外，指南还要求经销商或网络站点平台显著标示车辆配置、销售价格、促销规则等所有信息，并严格区分汽车产品价格与销售服务价格。指南的发布有望结束汽车行业的价格战，促使市场之间的竞争更理性，产品更安全。同时，指南要求车企建立价格合规管理机制，对于重大价格调整、新产品定价等事项，通过集体决策等方式来进行，进一步收紧市场行情报价调整。（来源：一电快讯）

  12月15日，欧洲汽车行业在环保转型方面迈出新步伐，奔驰通过“MissionX”循环计划，推动环保目标的实现。该计划中，奔驰宣布未来车灯将具备可维修能力，采用螺丝结构替代胶水固定，实现部件的局部更换，减少材料浪费和维修费用，延长产品使用周期。例如，透镜受损时只需更换透镜，无需更换整个灯组，有助于减少排放并提升回收效率。奔驰的环保实践不仅限于车灯，还包括回收安全气囊中的玻璃纤维增强聚酰胺用于发动机支架和气门壳体，以及将报废车辆中的塑料用于新车型底部护板。在内饰材料方面，奔驰探索使用旧轮胎回收塑料制造人造皮革，通过结合再生塑料与生物基蛋白，创造出一种在成分和结构上接近真皮的创新材料，其强度和耐温性能优于传统方案。此外，奔驰还利用废旧轮胎纤维生产减振器，并通过回收PET减少车门储物槽重量40%，同时探索含约40%旧刹车片废料的再生刹车片。（来源：一电快讯）

  12月15日，中国汽车市场传来新动态，传统豪华品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）在华销量呈现下滑趋势。今年1-11月，宝马累计销售52.8万辆，同比下降14.7%；奔驰累计销售51.8万辆，同比下降18.7%；奥迪累计销售51.8万辆，同比下降13.3%。与此同时，国产豪华品牌和新势力品牌销量逆势增长，问界前11月交付量达376,668辆，蔚来销量277,893辆，同比增长45.6%。具体来看，问界单车均价高达40万元，超越BBA成为中国均价最高的豪华品牌。蔚来单车成交价34.2万元，已超过宝马、奥迪及雷克萨斯。极氪、理想、比亚迪旗下的腾势参数图片）、仰望等豪华品牌销量同样普涨。此外，小米汽车也在迅速抢占20-35万元的高端市场，该价格的范围此前是BBA最重要的销售市场。国产豪华品牌和新势力品牌的销量爆发，已严重挤占了BBA传统豪车的市场空间。（来源：一电快讯）4、长安汽车：深蓝汽车计划进行增资扩股，预计募资规模约为61.22亿

  12月12日消息，长安汽车发布了重要的公告，其控股子公司深蓝汽车科技有限公司计划进行增资扩股，预计募资规模约为61.22亿元人民币。此次增资包括重庆产交所公开挂牌增资和非公开协议增资两部分，增资价格将根据公开挂牌结果确定，且不低于国资备案的评估值。募资对象将包括原始股东和合格投资者。长安汽车计划以非公开协议方式参与增资，增资规模不超过31.22亿元，其中非货币性资产评估价值为10.43亿元，其余以现金方式增资，资产金额来源于自有资金。增资后，长安汽车将保持对深蓝汽车的控股比例不变，仍为50.9959%。（来源：第一电动）

  12月15日，车圈热议“35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空”的话题。多地经销商推出库存清仓活动，玛莎拉蒂纯电SUV车型格雷嘉裸车价降至35.88万起，原价为89.88万元，价格腰斩。这一现象印证了“没有卖不出的车，只卖不出的价格”的市场规律。多家汽车媒体及博主从产品、营销、品牌等多维度解读这一现象。有观点认为，35万的玛莎拉蒂格雷嘉在产品层面与同价位国产新能源车相比并无特别优势，但超豪品牌仍能撑面子，加上骨折价，性价比较高。不过，也有质疑声音认为此次销售存在炒作嫌疑，车型未线万价位的玛莎拉蒂大量入市，将对品牌高端产品线的定位和后续销售造成冲击，破坏品牌长期积累的豪华形象。（来源：一电快讯）

  6、2025年前11月全球电动汽车销量增长21%，中国领先主导全球市场，欧洲增33%，美国停滞

  12月12日消息，市场研究机构BenchmarkMineralIntelligence多个方面数据显示，2025年11月全球电动汽车（EV）销量达200万辆，刷新了单月销量纪录，使今年累计销量增至1850万辆，同比上涨21%。中国继续主导全球市场，11月国内新能源乘用车市场零售132.1万辆，同比增长4.2%，1-11月累计零售1147.2万辆，增长19.6%。出口成为中国市场的一大亮点，比亚迪11月出口达131935辆，刷新纪录。

  欧洲成为增速最强劲的地区，11月EV市场同比增长36%，其中纯电车型（BEV）销量增长35%，插电式混动车型（PHEV）增长39%。1-11月累计销量达380万辆，同比增长33%。法国在补贴政策推动下实现年内累计增长，意大利11月销量创纪录，英国扩大电动车补贴适用车型。与此形成鲜明对比的是北美市场。由于美国联邦电动汽车税收优惠政策的结束，北美11月电动车销量同比下滑约42%，约10万辆，使得该地区截至11月的累计销量同比略微下降或持平。这是自2019年以来该地区首次出现年终销量负增长的迹象，显示政策影响在短期内对消费的人购买行为有着非常明显约束。（来源：第一电动）

  12月15日，乐道汽车官方汇报了电池翻倍计划进度：截至12月13日，乐道已增投超2600块全新电池，整体进度达成32.5%。

  此前，在12月5日，乐道汽车发布“全国换电站电池翻倍计划”。彼时乐道汽车表示，将向换电网络增投超8,000块全新电池包，预计于明年1月中旬完成。届时全国换电网络中乐道电池数量将达到计划前的2倍以上，可满足春运高峰的换电需求，并为后续迅速增加的用户规模长期提供领先、便捷的补能体验。

  据悉，电池的增投已于11月启动，目前完成超800块，本次计划将为乐道新老用户更好的提供真实的长期价值，并助力品牌实现有机增长。此外，电池资源的投放策略会在按区域用户保有量、换电需求量分配的基础上，优先向北方地区倾斜，配合后续上架的85kWh电池灵活升级优惠券，帮助用户在冬季以更优惠的价格按需升级续航。（来源：第一电动网）

  12月15日，广汽集团透露其低空出行科技品牌高域GOVY在飞行汽车领域取得新进展。高域GOVY已发布三款自研飞行汽车产品，涵盖短途多旋翼和跨城复合翼两大领域。其中，多旋翼飞行汽车GOVYAirCab作为首款量产级产品，已进入适航审定阶段，并在北京、香港完成样机交付，预计2026年实现量产交付。GOVYAirJet飞行汽车则聚焦城际出行，已于2024年底整机下线年实现商业运营。广汽集团正积极探索飞行汽车在文旅观光、应急救援、物流配送等场景的应用。公司规划2027年在粤港澳大湾区2-3座城市推出飞行汽车示范运行方案，以实现“粤港澳大湾区40分钟生活圈”。（来源：一电快讯）

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