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  东京银座一家老牌料亭，最近把菜单上的“中华海胆”悄然换成了“北海道紫胆”，价还涨了一成。老主顾皱着眉咽下去，心里理解：这不是味觉晋级，是进货道路被卡了脖子。我国一句“水产全禁”，让日本高端餐饮最早尝到苦，紧接着才是丰田、索尼那帮大佬——镓、锗、高纯石墨的批阅单越压越久，像一张渐渐收紧的渔网，把“日本制作”的优越感一点点勒出红印子。

  更难过的是，稀土这块命门。日本把对华依靠从九成压到六成，自以为松了口气，可六成依旧是悬在头顶的剑。电机厂把安全库存堆到七个月，财政看着借款利息直冒盗汗：堆的不是安全感，是高利贷。澳洲矿、美国渣、越南土，不是运费贵，便是档次低，再不然便是旱季一来码头被冲垮。补助像创可贴，贴得住一时，贴不住一世。

  这时候，格陵兰蹦出来喊了一喉咙：我这儿有矿，23种要害质料，欧盟清单里占七成。话没落地，丹麦先背面拽袖子：铀伴生矿环保压力大，基建图纸还在冰层上打草稿呢。格陵兰矿业部长爽性把话挑明——“美欧先投，没人投再找我国”，听着像拍卖行敲小锤，其实更像北极版“双11”预售：先付定金，不发货，等西方土豪补尾款。惋惜欧盟的钱包被本乡收回项目、乌克兰重建、绿色债券三分全国，美国《通胀减少法案》把格陵兰标成“调查区”，飞机跑道的混凝土都还没影儿。

  我国倒不着急，渐渐悠悠按品类、按去向批单子，价格表像心电图，欧洲客户一条线，日本客户另一条，凹凸之间差的是心情，也是政治。横竖下流的比亚迪、宁德年代、隆基把稀土当米饭吃，自己够用还能出口，议价权像冰镇的啤酒，越搁越有味。

  最为难的是日本。真等格陵兰挖出山，运费加破冰船，摊到每公斤稀土上的本钱，够请全车间去冲绳团建一趟；不等吧，持续满世界找“平替”，像极了深夜在便利店挑泡面——口味有限，价格还贵。三条路摆在面前：欧美打钱，矿落地，松口气但掏腰包；我国插股，留后门，持续被“上游阀门”拿捏；钱不到，冰不化，全球飞来飞去找“彩票矿”，日子过成无限循环的“跑料马拉松”。

  格陵兰的抬价，抬的不是矿，是时刻。它赌西方会为“安全”两个字付溢价，也赌我国不会冷眼旁观。日本想脱钩，却越挣扎绳子越紧；我国握紧阀门，不吵不闹，把“卡脖子”玩成慢功夫。至于那些矿，下一年还在不在冰底下，得看华盛顿、布鲁塞尔、东京谁先掏真金白银。究竟，北极的风不会为任何人停，冰层下的石头也从不急着见天日。